Beşinci kapı
Arka stoplar beşinci kapının açılmasını engellemez. Bu aynı zamanda açılışın olabilecek maksimum boyutlarda ve normal şeklinde olmasını sağlar. Buna ek olarak bagaj kapısı menteşelerinin yüksekte olması yüklemeyi daha rahat kılar.

Arka stoplar
Arka lamba kümesi açıldığında daha önce ilk kez Octavia da kullanılan bir özellik olan kımızı renkli "C" şeklinde ışıklandırılmış bir bölge oluşturur. Bu özellik Roomster'ın geceleri kolaylıkla ayırt edilebilmesini sağlar.

Arka yan kapılar
Skoda otomobillerinde ilk kez arka kapı kolları koyu renkli kapı çerçevelerinin içine dahil edilmiştir.
Daha da fazlası, arka koltukta oturan yolcular dahil herkese iyi bir görüş sağlayan alçak camlardır. İnanılmaz derecede yüksek ve uzun ikinci arka kapılar araca iniş-binişleri çok kolay kılar.

Her detayda orjinal dizayn
"sürüş alanı" ile "yaşam alanı" nı görsel açıdan bölen diğer bir özellik ise kapı camlarının şeklidir. Alt köşeleri ön camın alt köşesine devam eder ve pürüzsüz bir şekilde yatay ve dikey parçalarla birleşen B kolonundaki kapı çerçevesi ile özel hatlarla yuvarlatılmıştır.

Panoramik ön cam
A kolonundaki siyah kaplama görsel olarak kapı camlarını ön camla birleştirir. Bu tasarım uçağın kokpitini veya büyük koruma vizörlü bir kaskın şeklini andırır.

Tekerlekler ve lastik basınç göstergesi
Eğer lastiklerden birinin hava basıncı diğer lastiklerden farklı ise gösterge panelinde uyarı ışığı yanar.
Sistem her tekerlekte bulunan ABS sensörlerinden gelen bilgiyi kullanır (eğer lastik basıncı düşerse lastik çapı ve dönüşü diğer lastiklere göre farklılık gösterir.)
TPM (lastik basınç göstergesi) opsiyonel olarak sunulmuştur.

Viraj dönüş sistemi
Yeni Roomster, yeni viraj dönüş sistemini opsiyonel olarak sunmaktadır. H7 ampullere sahip projektör farlar, direksiyonun dönüş açısına göre ışık kaynağının yönünü değiştiren bir modüle sahiptir. Virajın iç tarafında kalan far 15° ye kadar virajın dönüş yönüne doğru hareket eder, virajın dış tarafında kalan far ise 7.5° ye kadar viraj yönüne döner.

Ön maske
Roomsterın ön bölümü, tipik Skoda özellikleri taşırken aynı zamanda sağlamlık ve güçlülük havası veren ayarlamalar tasarımla birleştirilmiştir. Ön tamponun altında yeni dikey çıkıntılar mevcuttur. Bu çıkıntılar, maskeyi farlardan ayırarak kaputun üzerinden ön camın yanındaki A direğine kadar devam eder.
Otomobilin özelliklerinden biri de değiştirilmiş ancak halen farkedilebilen Skoda panjuruna sahip olmasıdır. Dikey ızgaraları ve etkileyici krom çerçeveli panjuru, büyük ve geleneksel logo saklı tutulmuştur.

Köşegen ön sis farlar
Ön tampona entegre edilmiş yol yüzeyinin hemen üzerindeki ön sis farları efektif halojen farların daha faydalı aydınlatmasını sağlar. Opsiyonel olarak sunulmuştur.
Ön sis farları arabanın yan kısımlarında geniş bir alanın aydınlatılmasını sağlar. Direkt açıda -30° ila +60º ve yatay açıda 0° ila -10°. Yan aydınlatma fonksiyonu sadece 40 km/h süratin altındaki süratlerde devreye girer. Farlar tarafından ışıklandırılan ön kısımı ve aydınlatılan alanı genişletir. Kısacası, kör kavşaklarda sürücünün dönüş yapacağı bölgeyi aydınlatır.